Soos die tegnologie van vervaardigers van lugverkoelers meer en meer volwasse word, het produkte groot verbeterings in beide werkverrigting en voorkoms aangebring. Verdampende lugverkoelergashere het nie net plastiekdopgashere nie, maar ook vlekvrye staaldopgashere. In die verlede was daar net een materiaal. Dan het die kliënt geen keuse nie. Noudat daar uiteenlopende keuses is, is die kliënt selfs meer verstrengel. Wat is beter en duursamer, die plastiekdop of die vlekvrye staaldopgasheer?

Vlekvrye staal het goeie korrosiebestandheid, hittebestandheid, lae temperatuursterkte en meganiese eienskappe; dit het goeie warm werkbaarheid soos stamp en buig, en geen hittebehandeling verharding verskynsel. Dit is bestand teen korrosie in die atmosfeer. As dit 'n industriële atmosfeer of 'n erg besoedelde area is, moet dit betyds skoongemaak word om korrosie te voorkom. Die gasheer met 'n vlekvrye staal omhulsel moet die omgewing droog hou wanneer dit gebruik word om te verhoed dat die masjien roes en roes.

Ingenieursplastiek kan gebruik word as ingenieursmateriaal en plastiek wat metaal vervang in die vervaardiging van masjienonderdele. Ingenieursplastiek het uitstekende omvattende eienskappe, soos hoë styfheid, lae kruip, hoë meganiese sterkte, goeie hittebestandheid en goeie elektriese isolasie. Hulle kan vir 'n lang tyd in harde chemiese en fisiese omgewings gebruik word en kan metale vervang as ingenieursstrukturele materiale. , maar die prys is duurder en die uitset is kleiner. Verskillende vervaardigers het verskillende materiaalvereistes vir lugverkoeler-bakdop. So 'n lugverkoeler-dop sal na 2-3 jaar breek, terwyl 'n paar lugverkoeler meer as 10 jaar kan werk.

Trouens,klein lugvolume lugverkoelergebruik plastiekomhulsels. groot lugvolumeindustriële verdampingskoelergebruik vlekvrye staal omhulsels, want die groot lugvolume gasheer self is swaarder. As dit ekstern op hoë hoogte geïnstalleer is, moet die gasheer baie goed reggemaak word. 'n Effense onstabiliteit sal 'n reeks veiligheidsgevare veroorsaak. Daarom sal die meeste gashere met groot lugvolume op die vloer geïnstalleer word. Slegs die beskerming van die vlekvrye staal dop kan die installering van industriële verdampingslugverkoeler maakmakliker enBeter.hoekom gebruik klein lugvolumes dan meer plastiekomhulsels? Die rede is eintlik baie eenvoudig. As die gasheer met 'n klein lugvolume 'n plastiekomhulsel gebruik, sal die gewig van die gasheer self verminder word. Oor die algemeen word dit op die symure en dakke geïnstalleer, en die installasie is stabiel en veilig. dus is hierdie meerkeusevraag nie moeilik om te beantwoord nie. Dit hang af van u eie installasie-ontwerpplan en wat u vereistes vir die gasheer is. As jy net kyk na Uit die perspektief van duursaamheid, in werklikheid, of hulle plastiek of vlekvrye staal is, is hulle baie duursaam.