Projekt větrání z bílého železa je obecný termín pro inženýrství systému přívodu vzduchu, výfuku, odstraňování prachu a odvodu kouře.

Problémy s návrhem ventilačního systému

1.1 Organizace proudění vzduchu:

Základním principem organizace proudění vzduchu projektu větrání z bílého železa je, že výfukový otvor by měl být co nejblíže zdroji škodlivých látek nebo zařízení pro odvod tepla a port přívodu vzduchu by měl být co nejblíže provozu. místo nebo místo, kde se lidé často zdržují.

1.2 Odolnost systému:

Větrací potrubí je důležitou součástí ventilačního systému. Účelem návrhu systému ventilačního potrubí je přiměřeně organizovat proudění vzduchu v projektu ventilace z bílého železa. Počáteční investiční a provozní náklady jsou celkově nejnižší. Teoreticky může být rozdíl v koeficientu odporu mezi přívodním a výfukovým potrubím vstupujícím do občanské šachty s deskou laminárního proudění a bez ní až 10násobný. Ze skutečné kontroly projektu bylo zjištěno, že stejný typ ventilátoru je podobný potrubí a dmýchací trubici. , objem vzduchu při použití jako přívod vzduchu je 9780 m3/h a při použití jako odváděný vzduch je objem vzduchu 6560 m3/h, rozdíl je 22,7 %. Volba malé trysky je také faktorem, který zvyšuje odpor systému a snižuje objem vzduchu.

1.3 Výběr ventilátoru:

Podle charakteristické křivky ventilátoru je vidět, že ventilátor může pracovat při různých objemech vzduchu. V určitém pracovním bodě charakteristické křivky se vyrovná tlak větru ventilátoru a tlak v systému a určí se objem vzduchu systému.

1.4 Nastavení požární klapky: projekt větrání z bílého železa

Hlavním účelem nastavení požární klapky je zabránit šíření požáru vzduchovým potrubím. Autor obhajuje použití opatření „proti zpětnému toku“ připojení výfukové větve koupelny k šachtě výfuku a stoupání 60 mm. Vyznačuje se jednoduchou konstrukcí, nízkou cenou a spolehlivým provozem. Protože se koleno používá pro vstup do šachty, odbočka a hlavní potrubí mají stejný směr proudění vzduchu. Lokální odpor této části je malý a celkový odpor výfuku hřídele nemusí být nutně zvýšen v důsledku zmenšení plochy hřídele.