Ilmajäähdyttimen yleistyessä yritysten käytössä monet kuluttajat näkevät, että energiaa säästävän ilmanjäähdyttimen aiheuttama melu on liian kovaa, mikä on muodostunut alan suureksi ongelmaksi. Seuraavaksi tarkastellaan ilmanjäähdyttimen kovan melun syitä ja ratkaisuja.

Melun lähteet, joita syntyyilmanjäähdytinovat seuraavat:

1. Muun kuin ilmanjäähdyttimen aiheuttama melu

2. Turbulenssin aiheuttama melu

3, terän pyörimisestä syntyy melua

4. Se resonoi kanavan vaipan kanssa ja tuottaa melua

5. Melua syntyy myös, kun terät tuottavat pyörrevirtoja

Kun saamme selville ilmanjäähdyttimen melun lähteen, voimme hallita melua paremmin. Jaa ilmanjäähdyttimen meluratkaisuja.

1. Jos mahdollista, vähennä ilmajäähdyttimen nopeutta asianmukaisesti. Ilmajäähdyttimen pyörimismelu on verrannollinen juoksupyörän kehänopeuden 10. potenssiin ja pyörrevirran melu on verrannollinen juoksupyörän kehänopeuden kuudenteen (tai 5.) tehoon, joten nopeuden pienentäminen voi vähentää melua.

2. Kiinnitä huomiota ilmanjäähdyttimen ja sähkömoottorin siirtotilaan. Suoravetoisella ilmanjäähdyttimellä on vähiten melua, jota seuraa kytkimet, ja nivelettömässä kiilahihnakäytössä on hieman huonompi.

3. Ilmanjäähdyttimen toimintapisteen tulee olla lähellä korkeinta hyötysuhdetta. Mitä korkeampi hyötysuhde samantyyppisellä ilmanjäähdyttimellä on, sitä pienempi melu. Jotta jäähdyttimen toimintapiste pysyisi ilmajäähdyttimen korkean hyötysuhteen vyöhykkeellä, venttiilien käyttöä käyttöolosuhteiden säätöön tulee välttää mahdollisimman paljon. Jos jäähdyttimen paineen ulostuloon on tarpeen asentaa venttiili, sen paras sijainti on 1m etäisyydellä jäähdyttimen ulostuloaukosta, mikä voi vähentää melua alle 2000Hz.

4. Valitse mallit kohtuudellailmanjäähdytin. Jos melunhallintavaatimukset ovat korkeat, on käytettävä hiljaista ilmanjäähdytintä. Erilaisten ilmanjäähdytinmallien saman ilmamäärän ja paineen alaisena keskipakoilman jäähdyttimessä, jossa on kantopiivet, on alhainen melu, ja keskipakoilman jäähdyttimessä, jossa on eteenpäin suunnatut siivet, on korkea melu.

5. Ilmavirran virtausnopeus putkilinjassa ei saa olla liian suuri, jotta se ei aiheuta regeneraatiomelua. Määritä ilmavirran nopeus putkilinjassa tulee valita erilaisten vaatimusten mukaan asiaankuuluvien määräysten mukaisesti.

6. Koneen tulo- ja poistoaukon melutasoilmanjäähdytinlisääntyy ilmanvaihdon ja tuulenpaineen vuoksi. Siksi ilmanvaihtojärjestelmää suunniteltaessa järjestelmän painehäviö tulee minimoida. Kun ilmanvaihtojärjestelmän kokonaistilavuus ja painehäviö on suuri, se voidaan jakaa pieniin järjestelmiin.

Lopuksi muistuta, että ilmanjäähdytin on ollut käytössä pitkään, ja pölyn ja hiekan aiheuttama suodattimen ja rungon tukkeutuminen on myös yksi syy koneen melulle.ilmanjäähdytin. Siksi ilmanjäähdyttimen asianmukainen puhdistus ja huolto voi vähentää melua ja pidentää ilmanjäähdyttimen käyttöaikaa.