Avec la popularisation des refroidisseurs d'air dans les entreprises, de nombreux consommateurs pensent que le bruit généré par les refroidisseurs d'air à économie d'énergie est trop fort, ce qui est devenu un problème majeur auquel est confrontée l'industrie. Examinons ensuite les causes et les solutions au bruit fort du refroidisseur d'air.

Les sources de bruit générées parrefroidisseur d'airsont les suivants :

1. Bruit causé par autre chose que le refroidisseur d'air

2. Bruit causé par les turbulences

3, le bruit est généré en raison de la rotation de la lame

4. Il résonne avec la coque du conduit et génère du bruit

5. Du bruit sera également généré lorsque les pales produiront des courants de Foucault

Lorsque nous découvrons la source du bruit du refroidisseur d’air, nous pouvons mieux contrôler le bruit. Partagez des solutions contre le bruit des refroidisseurs d’air.

1. Si possible, réduisez la vitesse du coupleur d'air de manière appropriée. Le bruit de rotation d'un refroidisseur d'air est proportionnel à la 10ème puissance de la vitesse circonférentielle de la roue, et le bruit des courants de Foucault est proportionnel à la 6ème (ou 5ème) puissance de la vitesse circonférentielle de la roue, donc réduire la vitesse peut réduire le bruit.

2. Faites attention au mode de transmission du refroidisseur d'air et du moteur électrique. Le refroidisseur d'air à entraînement direct est celui qui fait le moins de bruit, suivi des accouplements, et l'entraînement par courroie trapézoïdale sans joints est légèrement moins bon.

3. Le point de fonctionnement du refroidisseur d'air doit être proche du point d'efficacité le plus élevé. Plus l’efficacité du même type de refroidisseur d’air est élevée, plus le bruit est faible. Afin de maintenir le point de fonctionnement du refroidisseur d'air dans la zone à haute efficacité du refroidisseur d'air, l'utilisation de vannes pour le réglage des conditions de fonctionnement doit être évitée autant que possible. S'il est nécessaire d'installer une vanne à la sortie de pression du refroidisseur d'air, la meilleure position est à 1 m de la sortie du refroidisseur d'air, ce qui peut réduire le bruit en dessous de 2 000 Hz.

4. Choisissez raisonnablement les modèles derefroidisseur d'air. Dans les cas où les exigences en matière de contrôle du bruit sont élevées, un refroidisseur d'air à faible bruit doit être utilisé. Sous le même volume d'air et la même pression que différents modèles de refroidisseur d'air, le refroidisseur d'air centrifuge avec pales à profil aérodynamique a un faible bruit, et le refroidisseur d'air centrifuge avec pales orientées vers l'avant a un bruit élevé.

5. La vitesse d'écoulement du flux d'air dans la canalisation ne doit pas être trop élevée, afin de ne pas provoquer de bruit de régénération. Déterminer la vitesse du flux d'air dans le pipeline doit être sélectionné en fonction de différentes exigences conformément aux réglementations en vigueur.

6. Le niveau sonore de l'entrée et de la sortie durefroidisseur d'airest augmentée en raison de la ventilation et de la pression du vent. Par conséquent, lors de la conception d’un système de ventilation, la perte de pression du système doit être minimisée. Lorsque le volume total et la perte de pression du système de ventilation sont importants, celui-ci peut être divisé en petits systèmes.

Rappelons enfin que le refroidisseur d'air a été utilisé pendant une longue période, et que l'encrassement du filtre et du châssis provoqué par la poussière et les gravillons sera également une des raisons du bruit durefroidisseur d'air. Par conséquent, un nettoyage et un entretien appropriés du refroidisseur d'air peuvent réduire le bruit et prolonger la durée d'utilisation du refroidisseur d'air.