સબવે સ્ટેશનોમાં બાષ્પીભવન કોલ્ડ ફેન કૂલિંગ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ

હાલમાં, સબવે સ્ટેશન હોલ અને પ્લેટફોર્મ વેન્ટિલેશન અને એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમમાં મુખ્યત્વે બે સ્વરૂપોનો સમાવેશ થાય છે: યાંત્રિક વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ અને મિકેનિકલ રેફ્રિજરેશન એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ. યાંત્રિક વેન્ટિલેશન સિસ્ટમમાં હવાનું મોટું પ્રમાણ, તાપમાનમાં નાનો તફાવત અને નબળી આરામ છે; મિકેનિકલ રેફ્રિજરેશન અને એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમના કૂલિંગ ટાવરની વ્યવસ્થા કરવી સરળ નથી અને ઊર્જાનો વપરાશ મોટો છે. યાંત્રિક વેન્ટિલેશન સિસ્ટમ અને બાષ્પીભવન ઠંડક તકનીકને જોડીને, સબવે સ્ટેશન હોલ અને પ્લેટફોર્મમાં સીધા બાષ્પીભવન કૂલિંગ વેન્ટિલેશન અને ઠંડક પ્રણાલીનો ઉપયોગ કરવાની દરખાસ્ત કરવામાં આવી છે, મુખ્યત્વે નીચેની લાક્ષણિકતાઓ:

1. સબવે સ્ટેશન હોલ અને પ્લેટફોર્મના તાપમાન અને ભેજની જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા વેન્ટિલેશન અને ઠંડકની પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરો;

2. કૂલિંગ ટાવર સેટ કરવાની જરૂર નથી;

3. તે જગ્યા બચાવવા માટે ઓફ-એર ડક્ટના ક્રોસ-સેક્શનલ વિસ્તારને ઘટાડી શકે છે;

4. મોટી માત્રામાં તાજી હવાનો ઉપયોગ કરો અને ભૂગર્ભ બિલ્ડીંગની અંદરની હવાની ગુણવત્તા સુધારવા માટે ભીના ગાળણનો ઉપયોગ કરો.

微信图片_20220511140656

હાલમાં, મેડ્રિડ સબવે, લંડન સબવે અને વિદેશમાં તેહરાન સબવેએ સીધા બાષ્પીભવન અને ઠંડક વેન્ટિલેશન અને ઠંડક પ્રણાલી અપનાવી છે. ત્રણ અલગ-અલગ સ્વરૂપો છે: બાષ્પીભવન અને ઠંડક સ્પ્રે કૂલિંગ ડિવાઇસ, ડાયરેક્ટ બાષ્પીભવન કૂલિંગ એર-કન્ડિશનિંગ યુનિટ અને મોબાઇલ બાષ્પીભવન એર-કન્ડિશનિંગ. એપ્લિકેશને સારી ઠંડક અસર પ્રાપ્ત કરી છે.

 

મારા દેશના ઉત્તરપશ્ચિમ પ્રદેશોની આબોહવા સમૃદ્ધ શુષ્ક હવા ધરાવે છે. હાલમાં, લેન્ઝોઉ, ઉરુમકી અને અન્ય સ્થળોએ ઓછા કાર્બન બચાવવા અને હવાની ગુણવત્તા સુધારવાના હેતુને હાંસલ કરવા સબવે સ્ટેશનના હોલ અને પ્લેટફોર્મને ઠંડું કરવા માટે બાષ્પીભવન કરતું કૂલિંગ વેન્ટિલેશન અને કૂલિંગ સિસ્ટમનો ઉપયોગ અપનાવવાનું વિચાર્યું છે.

微信图片_20220511140729

સ્ટેશનમાં હવાને ઠંડુ કરવા માટે બાષ્પીભવન ઠંડકનો સીધો ઉપયોગ કરવા ઉપરાંત, ઉચ્ચ તાપમાનને નિયંત્રિત કરવા માટે બાષ્પીભવન કૂલિંગ તકનીકનો ઉપયોગ કરવો અને ગરમીની પુનઃપ્રાપ્તિ માટે ઠંડા પાણી એ પણ સબવે ક્ષેત્રના ઉપયોગ માટે એક મહત્વપૂર્ણ દિશા છે. એર કન્ડીશનીંગ સિસ્ટમ પાણીને ઘટ્ટ કરે છે, કેન્દ્રિત રિસાયક્લિંગ, થર્મલ રિસાયક્લિંગ સ્પ્રે સિસ્ટમના બાષ્પીભવન નુકશાનના પાણીને પૂરક બનાવે છે અને નુકસાનની ઊર્જાનો સંપૂર્ણ ઉપયોગ કરે છે. આ ટેક્નોલોજી ગુઆંગઝૂ મેટ્રો રિકન્સ્ટ્રક્શન પ્રોજેક્ટમાં લાગુ કરવામાં આવી છે.


પોસ્ટ સમય: નવેમ્બર-09-2022