બધા માટેબાષ્પીભવન કરતું એર કૂલરપ્રોજેક્ટ, અમે કરી શકીએ છીએજુઓ કે ત્યાં ઘણી હવા પુરવઠા નળીઓ હશેમાંતે, જેમ કે ઊભી પાઈપો, હોરીઝોન્ટલ પાઈપો અને ખાસ આકારની પાઈપો. ટૂંકમાં, પર્યાવરણની લાક્ષણિકતાઓ અનુસાર હવાના નળીઓની ઘણી શૈલીઓ છે, પરંતુ ઇન્સ્ટોલેશન મૂળભૂત રીતે આડી અને ઊભી દિશાઓને અનુસરશે. એર ડક્ટનું સ્થાનિક વજન અને હવા પુરવઠો એકસમાન છે તેની ખાતરી કરવા માટે તેને ઇન્સ્ટોલ કરવું જરૂરી છે.

આઠંડી એર સપ્લાય ડક્ટ પ્રોજેક્ટ આઉટડોર પાઈપો અને ઇન્ડોર પાઈપોમાં વહેંચાયેલો છે. જો આઉટડોર પાઇપમાં માત્ર એક કોણી હોય, તો આપણે તેને મજબૂત કરવાની જરૂર નથી. જો તે જમીન અથવા છત પર સ્થાપિત થયેલ હોય, તો હવાના નળીને બાજુની દિવાલ સાથે વિસ્તૃત કરવાની જરૂર છે. , પછી અનુરૂપ ફિક્સિંગ કાર્ય કરવું આવશ્યક છે. એર ડક્ટ જેટલો લાંબો છે, તેટલું સારું ફિક્સિંગ હોવું આવશ્યક છે. નહિંતર, જો નિશ્ચિત સ્થિતિ ઢીલી થઈ જાય અથવા પડી જાય, તો હવાની નળી પૂરતી સ્થિર રહેશે નહીં, અને ઉદાહરણ તરીકે, તીવ્ર પવન અથવા ટાયફૂનનો સામનો કરવો સરળ બનશે. નુકસાન થાય છે, જેના પરિણામે અસુરક્ષિત અકસ્માતો થાય છે અને બાહ્ય ફિક્સેશનમાં સામાન્ય રીતે સ્ક્રૂ અને બદામનો ઉપયોગ થાય છે. એસેસરીઝ ઉચ્ચ ગુણવત્તાની અને કાટ-વિરોધી હોવી જોઈએ, અન્યથા તે લાંબા ગાળાના આઉટડોર વરસાદના ધોવાણથી ઓક્સિડાઇઝ્ડ અને કાટ લાગશે, તેથી તેનો ઉપયોગ આયુષ્ય અને સલામતી કાર્યક્ષમતામાં મોટા પ્રમાણમાં ચેડા થશે. આઉટડોર નળીઓ ઉપરાંત, ઇન્ડોર નળીઓ પણ છે. આઉટડોર ડક્ટની તુલનામાં, ઇન્ડોર ડક્ટનું વજન ઘણું વધારે હોય છે કારણ કે જમીન પરથી હવાના નળીની ઊંચાઈ સામાન્ય રીતે 2.2-2.5 મીટરની વચ્ચે હોય છે. અલબત્ત, ત્યાં સીધા બ્લોઅર્સ પણ છે જે ઊભી રીતે નીચે પડે છે. વર્ટિકલ એર ડક્ટ પર્યાવરણના આધારે જમીનથી 4 અથવા 5 મીટર ઉપર હોઈ શકે છે. ઇન્ડોર વર્ટિકલ એર ડક્ટને સામાન્ય રીતે છત પર બહુવિધ સ્તરોમાં મજબૂત બનાવવામાં આવે છે. ઘરની અંદર ઉતરતા ભાગોને અન્ય વસ્તુઓ સાથે મજબૂત કરવાની જરૂર નથી. પછી જો તે આડી હવા નળી છે, તો આ કામ કરશે નહીં. અનુરૂપ થ્રેડેડ સળિયાને લિફ્ટિંગ માટે એર ડક્ટની સામગ્રીની સ્વ-વજન ક્ષમતા અનુસાર ગોઠવવી આવશ્યક છે. થ્રેડેડ સળિયાનો એક છેડો છત પર નિશ્ચિત છે, અને તેને વિસ્ફોટ-પ્રૂફ સ્ક્રૂથી ઊંડે મજબૂત બનાવવામાં આવે છે. બીજો છેડો હવાની નળી સાથે જોડાયેલ છે. પાઇપ ઇન્સર્ટ કરવા માટે, સામાન્ય રીતે એર ડક્ટને ઠીક કરવા માટે એર ડક્ટના એક વિભાગ વચ્ચે ટાઇ સળિયાનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ. હવા નળીના એક વિભાગની લઘુત્તમ લંબાઈ 2 મીટરથી વધુ ન હોવી જોઈએ. બધી સામગ્રી ગેલ્વેનાઈઝ્ડ અને એન્ટી-રસ્ટ હોવી જોઈએ. અલબત્ત, તેમાંના ઘણા ઇન્ડોર ડિઝાઇન સાથે મેળ કરવા માટે છે. હવાના નળીઓને સ્થિર અને સુંદર બંને બનાવવા માટે રંગોને મેચ કરવામાં આવે છે અને રંગવામાં આવે છે.

જો કે, બાષ્પીભવન કરતી એર કૂલર નળીઓ સ્થાપિત કરતી વખતે આપણે કેટલાક મુદ્દાઓ પર પણ ધ્યાન આપવું જોઈએ. પ્રથમ, એર ડક્ટ આડા અને ઊભી રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવું આવશ્યક છે. બીજું, જો એર ડક્ટ સાઇટ પર કાપવામાં આવે છે, તો તે ખાતરી કરવી આવશ્યક છે કે સપાટી પર ખંજવાળ નહીં આવે, જે ખૂબ જ અસર કરે છે. ત્રીજે સ્થાને, એર ડક્ટ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, હવાના લિકેજને રોકવા માટે વિભાગો વચ્ચેના એર ડક્ટ કનેક્શન્સને સીલ કરવા જોઈએ. ચોથું, જો એર ડક્ટની સ્થાપના દરમિયાન કોઈ ખાસ સંજોગો ન હોય, તો શાખા નળીઓ ન બનાવવાનો પ્રયાસ કરો, જે પવનના નુકશાનને ગંભીરપણે અસર કરશે. મોટી રાશિઓ સરળતાથી શાખા નળીઓમાં હવા પુરવઠાની નબળી ગુણવત્તા તરફ દોરી શકે છે. બીજો મહત્વનો મુદ્દો એ છે કે જો પર્યાવરણને અનુકૂળ એર-કન્ડીશનીંગ એર સપ્લાય ડક્ટ પ્રોજેક્ટમાં વિશાળ બાંધકામ વિસ્તાર હોય, તો બાંધકામ પહેલાં નમૂના બનાવવો જોઈએ અને ઔપચારિક મોટા વિસ્તારના બાંધકામ પહેલાં ઘણી વખત પુષ્ટિ કરવી જોઈએ. , બિનજરૂરી બેચ લિકેજ ટાળવા માટે.