ઔદ્યોગિક એર કૂલર વર્કશોપ માટે ખૂબ જ સારું ઠંડક અને વેન્ટિલેશન સાધનો છે. જ્યાં કામદારો કામ કરે છે ત્યાં સ્વચ્છ ઠંડી હવા પહોંચાડવામાં આવે છે નળી દ્વારા, જે ઘટાડી શકે છેરોકાણ ખર્ચમાટેએન્ટરપ્રાઇઝ વર્કશોપ.જ્યારે ત્યાં હશેએર આઉટલેટ પર અપૂરતી ઠંડક હવાનું પ્રમાણ અથવા અસમાન હવાનું પ્રમાણ, જો દ્વારા રચાયેલ કૂલિંગ સિસ્ટમબિનવ્યાવસાયિકવાજબી નથી. તો ચાલો તમારી એર કૂલર સિસ્ટમની ડિઝાઇનમાં તકનીકી આવશ્યકતાઓ અને ઉત્પાદન પદ્ધતિઓ અને કુશળતા જોઈએ.

1. એર ડક્ટની પસંદગી સામાન્ય રીતે ગેલ્વેનાઈઝ્ડ શીટ હોય છે, તે પર્યાવરણીય લાક્ષણિકતાઓ અનુસાર ગ્લાસ ફાઈબર રિઇનફોર્સ્ડ પ્લાસ્ટિક, પ્લાસ્ટિક એર ડક્ટ, એલ્યુમિનિયમ ફોઈલ સંયુક્ત બોર્ડ અને અન્ય સામગ્રી પણ હોઈ શકે છે;

2. એર આઉટલેટ તે સ્થાનો પર સેટ હોવું જોઈએ જ્યાં લોકો હોયકામ. એર આઉટલેટની વિશિષ્ટતાઓ પર આધાર રાખે છેહવાના નળીની લંબાઈ અને હવાનું પ્રમાણ. સામાન્ય રીતે, એર આઉટલેટ્સના બે કદ હોય છે, 270*250mm અને 750*400mm. આહવાની ગતિએર આઉટલેટની is 3 -6m/S;

3. હવા પુરવઠા પાઈપોની વિશિષ્ટતાઓ સામાન્ય રીતે ધારિત પ્રવાહ દર પદ્ધતિ દ્વારા ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે. મુખ્ય એર પાઇપની પવનની ઝડપ 6-8m/s છે, બ્રાન્ચ પાઈપોની પવનની ઝડપ 4-5m/s છે, અને છેડાની પાઈપોની પવનની ઝડપ ઓછામાં ઓછી 3-4m/s રાખવામાં આવે છે;

4. એર સપ્લાય ડક્ટ ખૂબ લાંબી ન હોવી જોઈએ. સામાન્ય રીતે, સામાન્ય હેતુ મોડલ 18000 એર વોલ્યુમની એર સપ્લાય ડક્ટઔદ્યોગિક એર કૂલરકરતાં વધી ન જોઈએ25m, અને એર ઓપનિંગ્સ 12 ની અંદર રાખવી જોઈએ.

5. બિનજરૂરી વળાંકો અને શાખાઓ ટાળવા માટે ડક્ટને શક્ય તેટલું સીધું બનાવવા માટે ડિઝાઇન કરો, જેથી પાઇપલાઇનના સ્થાનિક પ્રતિરોધક નુકસાનને ઘટાડી શકાય;

6. એર ડક્ટ ડિઝાઇન કરતી વખતે, પર્યાવરણીય સુરક્ષા એર કંડિશનરના મુખ્ય એકમના હવાના નળીના કદ અનુસાર, હવાની નળીનો વ્યાસ યોગ્ય રીતે ઘટાડવો જોઈએ, અને હવા નળીનો વ્યાસ ખૂબ સેટ ન કરવો જોઈએ. . સામાન્ય રીતે, સમગ્ર હવા નળી માટે વ્યાસમાં ફેરફારની મહત્તમ સંખ્યા ચાર ગણાથી વધુ ન હોવી જોઈએ;

9. જો એર ડક્ટ પ્રોજેક્ટમાં એર ડક્ટની શાખા હોવી જ જોઈએ, તો હવાના જથ્થાને સમાયોજિત કરવા માટે શાખા પાઇપ પર અલગ વાલ્વ અથવા એર બેફલ પ્લેટ ગોઠવવી જરૂરી છે, જેથી શાખા પાઇપની હવાનું પ્રમાણ પૂરતું હોય. ડિઝાઇન જરૂરિયાતો પૂરી કરવા માટે.