Իրականում, անկախ նրանից, թե ինչ է դա առօրյա կյանքում, իրենց բազմազան միջավայրերի պատճառով նրանք կունենան որոշակի անվտանգության վտանգներ օգտագործման ընթացքում:Գոլորշիացնող օդային հովացուցիչնույնն է. Ստորև իրավիճակներ տեղի կունենա կրակ. Հետևաբար, մենք պետք է կանխարգելիչ աշխատանքներ կատարենք նախքան տեղադրումը և օգտագործումը, որպեսզի նվազեցնենք կամ վերացնենք անվտանգության վտանգների առաջացումը:օդային հովացուցիչ և օգտագործողին պատճառել անհարկի տնտեսական և գույքային կորուստներ: Ինչպես պետք է կանխենքօդի հովացուցիչը հրդեհից?

1. Ընտրությունըօդային հովացուցիչ իրականում ամենակարևորն է: -ի արագ զարգացման հետօդային հովացուցիչ արդյունաբերություն, այնտեղեն շատ ապրանքանիշեր, և դրանց որակը անհավասար է: Հետևաբար, արդյունաբերության մեջ կա ազգային ստանդարտի և ոչ ստանդարտի տարբերություն:XIKOO իրականացնում է ազգային ամենաբարձր ստանդարտ GB/T25860-2010 R&D. Եվ պատվերով պատրաստել ալյումինե համաձուլվածքից ամբողջությամբ փակ շարժիչ, Այն ունի հակաթողում, հակաժանգոտում, երկարաժամկետ հակակոռոզիոն ունակություն, արագ ջերմության տարածում, կայուն ջերմաստիճանի բարձրացում և կարող է երաշխավորել գերբեռնված օգտագործումը: Այն ջրի սենսոր ունի բարձր զգայունություն, կարող է ճշգրիտ հայտնաբերել ջրի մակարդակը, արդյունավետ և ողջամտորեն վերահսկել ջրի ծավալը, կանխել օդըօլեր աշխատել առանց ջրի և արդյունավետորեն կանխելճահճային հովացուցիչ օդափոխիչ ջրից դուրս մնալուց և չորանալուց, ինչը հանգեցնում է մեքենայի հրդեհի և անվտանգության այլ վտանգների:

2. Տեղադրման վայրըօդային հովացուցիչ հեռու է հրդեհի օջախից։ Ընդհանուր նշանակության մեքենաները հիմնականում պատրաստված են պլաստմասե պատերից և չունեն հրդեհային դիմադրություն։

3. Կանոնավոր սպասարկում՝ ապահովելու համար, թե արդյոք մեքենայի տպատախտակի, միացնող մետաղալարերի, շարժիչի և այլ պարագաների ծերացման աստիճանը կարող է շարունակվել աշխատել, կանխել լարերի ծերացման, ծերացող մետաղալարերի մեկուսացման, պղնձի և ալյումինե լարերի վատ շփումը և բացակայությունը: հատուկ անձնակազմ՝ մեկ անգամ ստուգելու և փոխարինելու համար: Էլեկտրական արտահոսքի դեպքում էլեկտրական կայծերը կարող են հանգեցնել մեկուսիչ շերտի այրման և հրդեհի առաջացման. դա կարևոր էներուժ ներքին լարերի կարճ միացման հետևանքով առաջացած էլեկտրական հրդեհները կանխելու խնդիր: Երբ կարճ միացում է տեղի ունենում, հոսանքը կարող է ակնթարթորեն հասնել նորմալի մի քանի տասնյակ անգամ, ինչը հանգեցնում է գծի ջերմաստիճանի բարձրացման: Երբ ջերմամեկուսիչ շերտը այրվում է ջերմաստիճանում, տեղի է ունենում էլեկտրական հրդեհ. հետևաբար, անվտանգության համար անհրաժեշտ է կանոնավոր սպասարկում կատարել: