ನಿಜವಾದ ಕೂಲಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವು ಉದ್ಯಮದ ಏರ್ ಕೂಲರ್ನ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ತುಂಬಾ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ. ಉದ್ಯಮದ ಏರ್ ಕೂಲರ್ ಪ್ಲಾಂಟ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಯೋಜನೆಯ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಯಾಗಾರದಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಬೇಕು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಗಾರದಲ್ಲಿ ಸೂಕ್ತವಾದ ಆವಿಯಾಗುವ ಉದ್ಯಮದ ಏರ್ ಕೂಲರ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಒಟ್ಟು ಸಂಖ್ಯೆ, ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಶಕ್ತಿ, ಬಿಸಿ ಮತ್ತು ತಣ್ಣನೆಯ ಗಾಳಿಯ ಸಂವಹನ, ಇತ್ಯಾದಿ, ಅಥವಾ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಕ್ಕೆ ಭಾಗಶಃ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕೂಲಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಒಟ್ಟಾರೆ ಕೂಲಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆಯೇ. Xikoo ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಆವಿಯಾಗುವ ಉದ್ಯಮದ ಏರ್ ಕೂಲರ್ 'ನೀರಿನ ಆವಿಯಾಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಅನಿಲೀಕರಣವು ಶಾಖವನ್ನು ಸೇವಿಸುವ ಮತ್ತು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ' ಎಂಬ ಮೂಲಭೂತ ತತ್ವವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ ತಣ್ಣಗಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರಾಂಗಣ ತಾಪಮಾನವು ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಉದ್ಯಮದ ಏರ್ ಕೂಲರ್ ಕೂಲಿಂಗ್‌ನ ನಿಜವಾದ ಕೂಲಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ವರ್ಕ್‌ಶಾಪ್ ಪರಿಸರದ ತೇವಾಂಶ, ಉಗಿ ವಿನಿಮಯದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯ ಬಜೆಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ವಿವಿಧ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸ್ಥಾವರಗಳ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳ ಪ್ರಕಾರ, Guangzhou Xikoo ಆವಿಯಾಗುವ ಏರ್ ಕೂಲರ್ ವಿಶೇಷ ಮಾದರಿಗಳು ಮತ್ತು ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಮತ್ತು ಗ್ರಾಹಕರ ವಾಸ್ತವಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ತಂಪಾಗಿಸುವ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಬಹುದು.

ನಿಮ್ಮ ಉಲ್ಲೇಖಕ್ಕಾಗಿ ದಿನನಿತ್ಯದ ಏರ್ ಬದಲಾವಣೆಯ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿನ ಘಟಕಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ವಿಧಾನಗಳ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಸಾರಾಂಶ ಇಲ್ಲಿದೆ:

ನಿಯಮಿತ ಗಾಳಿಯ ಬದಲಾವಣೆಯ ಸಮಯದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮತ್ತು ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು:

1. ಏರ್ ಎಕ್ಸ್ಚೇಂಜ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನ: ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿನ ಎಲ್ಲಾ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಗಂಟೆಗೆ ಬದಲಿಸುವ ಸಂಖ್ಯೆ, ಒಟ್ಟು ಜಾಗವು ನೆಲದ ಎತ್ತರದಿಂದ ಗುಣಿಸಿದ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ.

2. ವಿಶೇಷ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಸುತ್ತುವರಿದ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ವಾಯು ವಿನಿಮಯದ ಪ್ರಮಾಣ: ಗಂಟೆಗೆ 25 ರಿಂದ 30 ಬಾರಿ.

3. ಹೆಚ್ಚು ಕಾರ್ಮಿಕ-ತೀವ್ರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದಲ್ಲಿ ವಾಯು ವಿನಿಮಯದ ಪ್ರಮಾಣ: ಗಂಟೆಗೆ 30-40 ಬಾರಿ

4. ಕಾರ್ಯಾಗಾರದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಶಾಖದ ಮೂಲವಿದೆ, ಮತ್ತು ತಾಪನ ಉಪಕರಣಗಳ ವಾಯು ವಿನಿಮಯ ದರ: ಗಂಟೆಗೆ 40-50 ಬಾರಿ

5. ಕಾರ್ಯಾಗಾರದಲ್ಲಿ ಧೂಳು ಅಥವಾ ಹಾನಿಕಾರಕ ಅನಿಲವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಗಾಳಿಯ ಬದಲಾವಣೆಯ ಪ್ರಮಾಣ: ಗಂಟೆಗೆ 50-60 ಬಾರಿ

6. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ತಾಪಮಾನದ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿದ್ದರೆ, ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಚಿಲ್ಲರ್ಗಳ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಸೇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ಪರಿಸರ ಆವಿಯಾಗುವ ಉದ್ಯಮದ ಏರ್ ಕೂಲರ್ ಘಟಕಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ವಿಧಾನ:

1. ಒಟ್ಟಾರೆ ಕೂಲಿಂಗ್: ಒಟ್ಟಾರೆ ಜಾಗದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ × ಬದಲಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ÷ ಘಟಕ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವು = ಘಟಕಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ

2. ಭಾಗಶಃ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕೂಲಿಂಗ್: ಆನ್-ಸೈಟ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ವಿತರಣೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ನಾಳದ ಸ್ಥಾನದ ಪ್ರಕಾರ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕೂಲಿಂಗ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಯೋಜಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.