Во моментов, халата на метро-станицата и системот за вентилација и климатизација на платформата главно вклучуваат две форми: систем за механичка вентилација и механички систем за климатизација за ладење. Системот за механичка вентилација има голем волумен на воздух, мала температурна разлика и слаб комфор; кулата за ладење на механичкиот систем за ладење и климатизација не се уредува лесно и потрошувачката на енергија е голема. Комбинирајќи го системот за механичка вентилација и технологијата за ладење со испарување, предложено е да се користат системи за вентилација и ладење со директно испарување за ладење во салата и платформата на метро станицата, главно од следниве карактеристики:

1. Користете методи за вентилација и ладење за да ги исполните барањата за температура и влажност на салата и платформата на метро станицата;

2. Нема потреба да се поставува кулата за ладење;

3. Може да ја намали површината на пресекот на исклучениот воздушен канал за да заштеди простор;

4. Искористете голема количина свеж воздух и користете влажна филтрација за да го подобрите квалитетот на внатрешниот воздух на подземната зграда.

Во моментов, метрото во Мадрид, метрото во Лондон и метрото во Техеран во странство имаат усвоено директно испарување и ладење системи за вентилација и ладење. Постојат три различни форми: уред за ладење со испарување и ладење со прскање, клима уреди за ладење со директно испарување и мобилна климатизација со испарување. Апликацијата постигна добар ефект на ладење.

Климата на северозападните региони на мојата земја има богат сув воздух. Во моментов, Ланжу, Урумчи и други места размислуваат за усвојување на употребата на испарувачки системи за вентилација и ладење за ладење за да се разладат ходниците на метро-станиците и платформите за да се изладат за да се постигне целта за заштеда на ниска содржина на јаглерод и подобрување на квалитетот на воздухот.

Покрај директната употреба на ладењето со испарување за ладење на воздухот во станицата, користењето на технологијата за ладење со испарување за контрола на високата температура и студената вода за обновување на топлина е исто така важна насока за примена на полето на метрото. Системот за климатизација кондензира вода, концентрирано рециклирање, ја надополнува загубата на водата од испарување на системот за термички распрскувач за рециклирање и целосно ја користи енергијата од загубата. Оваа технологија е применета во проектот за реконструкција на метрото во Гуангжу.