အဖြူရောင်သံလေဝင်လေထွက်ပရောဂျက်သည် လေပေးဝေမှု၊ အိတ်ဇော၊ ဖုန်မှုန့်ဖယ်ရှားရေးနှင့် မီးခိုးအိတ်ဇောစနစ်အင်ဂျင်နီယာအတွက် ယေဘုယျအသုံးအနှုန်းဖြစ်သည်။

လေဝင်လေထွက်စနစ် ဒီဇိုင်းပြဿနာ

1.1 Airflow အဖွဲ့အစည်း-

အဖြူရောင်သံ ventilation ပရောဂျက်၏ လေ၀င်လေထွက်အဖွဲ့အစည်း၏ အခြေခံနိယာမမှာ အိတ်ဇောပေါက်သည် အန္တရာယ်ရှိသော အရာဝတ္ထုများ သို့မဟုတ် အပူစွန့်ထုတ်သည့် ပစ္စည်းများ၏ အရင်းအမြစ်နှင့် နီးစပ်နိုင်သမျှ နီးကပ်သင့်ပြီး လေဝင်ပေါက်သည် လည်ပတ်မှုတွင် တတ်နိုင်သမျှ နီးကပ်နေသင့်သည်။ နေရာ သို့မဟုတ် လူများနေထိုင်လေ့ရှိသောနေရာ။

1.2 စနစ်ခုခံမှု-

လေဝင်လေထွက်ပြွန်သည် လေဝင်လေထွက်စနစ်၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ လေဝင်လေထွက်ပြွန်စနစ်ဒီဇိုင်း၏ရည်ရွယ်ချက်မှာ အဖြူရောင်သံလေဝင်လေထွက်ပရောဂျက်တွင် လေ၀င်လေထွက်ကို ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာ စုစည်းရန်ဖြစ်သည်။ ကနဦးရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုနှင့် လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်များသည် အလုံးစုံနိမ့်ဆုံးဖြစ်သည်။ သီအိုရီအရပြောရလျှင်၊ အရပ်ဘက်ဝင်ရိုးအတွင်းသို့ ဝင်ရောက်လာသော လေမီနာစီးဆင်းမှုအပြားနှင့် မပါဘဲ ထောက်ပံ့ရေးနှင့် အိတ်ဇောပြွန်ကြားတွင် ခံနိုင်ရည်ရှိကိန်း ကွာခြားချက်မှာ 10 ဆအထိ ရှိနိုင်သည်။ ပရောဂျက်တစ်ခု၏အမှန်တကယ်စစ်ဆေးခြင်းမှ၊ တူညီသောပန်ကာအမျိုးအစားသည် ပြွန်နှင့် tuyere နှင့်ဆင်တူကြောင်းတွေ့ရှိရသည်။ လေထုထည်အဖြစ်အသုံးပြုသည့်လေထုထည်မှာ 9780m3/h ဖြစ်ပြီး၊ အိတ်ဇောလေအဖြစ်အသုံးပြုသောအခါ လေထုထည်မှာ 6560m3/h ဖြစ်ပြီး ကွာခြားချက်မှာ 22.7% ဖြစ်သည်။ သေးငယ်သော tuyere ကိုရွေးချယ်ခြင်းသည် စနစ်၏ခံနိုင်ရည်ကို တိုးမြင့်စေပြီး လေထုထည်ကို လျှော့ချပေးသည့်အချက်လည်းဖြစ်သည်။

1.3 ပရိသတ်ရွေးချယ်မှု-

ပန်ကာ၏ ဝိသေသမျဉ်းကြောင်းအရ ပန်ကာသည် အမျိုးမျိုးသော လေထုထည်အောက်တွင် အလုပ်လုပ်နိုင်သည်ကို တွေ့နိုင်သည်။ ဝိသေသမျဉ်းကွေး၏ လုပ်ဆောင်ချက်အချို့တွင်၊ ပန်ကာ၏ လေဖိအားနှင့် စနစ်အတွင်းရှိ ဖိအားတို့သည် ဟန်ချက်ညီပြီး စနစ်၏ လေထုထည်ကို ဆုံးဖြတ်သည်။

1.4 Fire damper ဆက်တင်- အဖြူရောင်သံ လေဝင်လေထွက် ပရောဂျက်

Fire damper တပ်ဆင်ခြင်း၏ အဓိကရည်ရွယ်ချက်မှာ လေပြွန်မှတဆင့် မီးမပြန့်ပွားစေရန်ဖြစ်သည်။ စာရေးသူသည် ရေချိုးခန်း၏ အိပ်ဇောကိုင်းပိုက်ကို အိတ်ဇောတံကို ကောင်းမွန်စွာ ချိတ်ဆက်ကာ 60mm တိုးလာစေရန် "ဆန့်ကျင်ဘက်ပြန်စီးဆင်းမှု" တိုင်းတာမှုကို အသုံးပြုရန် ဆော်သြထားသည်။ ၎င်းတွင် ရိုးရှင်းသောဖွဲ့စည်းပုံ၊ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော လည်ပတ်မှု၏သွင်ပြင်လက္ခဏာများရှိသည်။ တံတောင်ဆစ်ကို ရိုးတံထဲသို့ဝင်ရန် အသုံးပြုသောကြောင့်၊ အကိုင်းပိုက်နှင့် ပင်မပိုက်သည် တူညီသောလေစီးဆင်းမှုလမ်းကြောင်းရှိသည်။ ဤအစိတ်အပိုင်း၏ဒေသခံခုခံအားမှာ သေးငယ်ပြီး ရှပ်အိတ်ဇော၏ စုစုပေါင်းခံနိုင်ရည်မှာ ရှပ်ဧရိယာကို လျှော့ချခြင်းကြောင့် သေချာပေါက် တိုးလာမည်မဟုတ်ပါ။