လက်ရှိတွင် မြေအောက်ရထားဘူတာရုံနှင့် ပလပ်ဖောင်းတွင် လေဝင်လေထွက်နှင့် လေအေးပေးစက်စနစ်တွင် အဓိကအားဖြင့် ပုံစံနှစ်မျိုးပါဝင်သည်- စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ လေဝင်လေထွက်စနစ်နှင့် စက်မှုရေခဲသေတ္တာ လေအေးပေးစက်စနစ်။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ လေဝင်လေထွက်စနစ်တွင် ကြီးမားသော လေထုထည်၊ သေးငယ်သော အပူချိန် ကွာခြားချက်နှင့် သက်တောင့်သက်သာမှု အားနည်းခြင်း၊ စက်မှုရေခဲသေတ္တာနှင့် လေအေးပေးစက်စနစ်၏ အအေးခံမျှော်စင်သည် စီစဉ်ရန်မလွယ်ကူသည့်အပြင် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှု ကြီးမားသည်။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာလေဝင်လေထွက်စနစ်နှင့် ရေငွေ့ပျံအအေးပေးနည်းပညာကို ပေါင်းစပ်ပြီး မြေအောက်ရထားဘူတာရုံခန်းမနှင့် ပလပ်ဖောင်းရှိ မြေအောက်ရထားဘူတာရုံနှင့် ပလပ်ဖောင်းများတွင် တိုက်ရိုက်ရေငွေ့ပျံမှုအအေးပေးစနစ်များကို အသုံးပြုရန် အဆိုပြုထားသည်။

1. မြေအောက်ရထားဘူတာရုံခန်းမနှင့် ပလက်ဖောင်း၏ အပူချိန်နှင့် စိုထိုင်းဆလိုအပ်ချက်များကို ပြည့်မီရန် လေဝင်လေထွက်နှင့် အအေးပေးနည်းလမ်းများကို အသုံးပြုပါ။

2. အအေးခံမျှော်စင်ကိုသတ်မှတ်ရန်မလိုအပ်ပါ။

3. ဒါဟာ off -air ပြွန်၏လက်ဝါးကပ်တိုင်-sectional ဧရိယာကိုလျှော့ချနိုင်သည်အာကာသကိုချွေတာ;

4. လတ်ဆတ်သောလေထုအများအပြားကိုအသုံးပြုပြီး မြေအောက်အဆောက်အဦ၏အတွင်းပိုင်းလေထုအရည်အသွေးကိုမြှင့်တင်ရန် စိုစွတ်သောစစ်ထုတ်ခြင်းကိုအသုံးပြုပါ။

လက်ရှိတွင်၊ မက်ဒရစ်မြေအောက်ရထား၊ လန်ဒန်မြေအောက်ရထားနှင့် နိုင်ငံရပ်ခြား တီဟီရန်မြေအောက်ရထားတို့သည် တိုက်ရိုက်ရေငွေ့ပျံခြင်းနှင့် အအေးပေးသည့် လေဝင်လေထွက်နှင့် အအေးပေးစနစ်များကို အသုံးပြုထားသည်။ ကွဲပြားသောပုံစံသုံးမျိုးရှိသည်- အငွေ့ပျံခြင်းနှင့် အအေးပေးသည့်လေဖြန်းအအေးပေးစက်၊ တိုက်ရိုက်ရေငွေ့ပျံမှုအအေးခံလေအေးပေးစက်များနှင့် မိုဘိုင်းရေငွေ့ပျံခြင်း လေအေးပေးစက်။ အပလီကေးရှင်းသည် ကောင်းသောအအေးပေးသည့်အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ရရှိထားသည်။

ငါ့နိုင်ငံ အနောက်မြောက်ဒေသတွေရဲ့ ရာသီဥတုက ခြောက်သွေ့တဲ့လေတွေ ပေါကြွယ်ဝတယ်။ လက်ရှိတွင်၊ Lanzhou၊ Urumqi နှင့် အခြားနေရာများသည် မြေအောက်ရထားဘူတာရုံများနှင့် ပလပ်ဖောင်းများကို အအေးခံရန်အတွက် အငွေ့ပျံသော အအေးခံလေဝင်လေထွက်နှင့် အအေးပေးစနစ်များကို အသုံးပြုရန် စဉ်းစားထားပြီး ကာဗွန်နည်းသော လေထုအရည်အသွေးကို သက်သာစေရန်နှင့် လေထုအရည်အသွေးကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပါသည်။

ဘူတာအတွင်းရှိလေကိုအေးစေရန်အငွေ့ပျံခြင်းအအေးကိုတိုက်ရိုက်အသုံးပြုခြင်းအပြင်၊ မြင့်မားသောအပူချိန်နှင့်အပူပြန်လည်ကောင်းမွန်ရန်အတွက်ရေအေးကိုထိန်းချုပ်ရန်အငွေ့ပျံသောအအေးနည်းပညာကိုအသုံးပြုခြင်းသည်မြေအောက်ရထားလမ်းအတွက်အရေးကြီးသောလမ်းညွှန်ချက်တစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။ လေအေးပေးစက်စနစ်သည် ရေကို စုစည်းကာ စုစည်းကာ ပြန်လည်အသုံးပြုခြင်း၊ အပူပြန်လည်အသုံးပြုမှုဖြန်းမှုစနစ်၏ အငွေ့ပျံခြင်း၏ ရေကို ဖြည့်စွက်ပေးပြီး ဆုံးရှုံးမှု၏ စွမ်းအင်ကို အပြည့်အဝ အသုံးချသည်။ ဒီနည်းပညာကို Guangzhou Metro Reconstruction Project မှာ အသုံးချခဲ့ပါတယ်။