Momenteel omvatten de hal van het metrostation en het perronventilatie- en airconditioningsysteem hoofdzakelijk twee vormen: mechanisch ventilatiesysteem en mechanisch koelairconditioningsysteem. Het mechanische ventilatiesysteem heeft een groot luchtvolume, een klein temperatuurverschil en een slecht comfort; de koeltoren van het mechanische koel- en airconditioningsysteem is niet eenvoudig te regelen en het energieverbruik is groot. Door het mechanische ventilatiesysteem en de verdampingskoelingstechnologie te combineren, wordt voorgesteld om directe verdampingskoeling, ventilatie- en koelsystemen te gebruiken in de hal en het platform van het metrostation, voornamelijk de volgende kenmerken:

1. Gebruik ventilatie- en koelmethoden om te voldoen aan de temperatuur- en vochtigheidsvereisten van de hal en het perron van het metrostation;

2. Het is niet nodig om de koeltoren in te stellen;

3. Het kan het dwarsdoorsnedeoppervlak van het luchtkanaal verkleinen om ruimte te besparen;

4. Gebruik een grote hoeveelheid verse lucht en gebruik natte filtratie om de binnenluchtkwaliteit van het ondergrondse gebouw te verbeteren.

Momenteel hebben de metro van Madrid, de metro van Londen en de metro van Teheran in het buitenland directe verdampings- en koelventilatie- en koelsystemen aangenomen. Er zijn drie verschillende vormen: verdampings- en koelingssproeikoelapparatuur, airconditioningunits met directe verdamping en mobiele verdampingsairconditioning. De toepassing heeft een goed verkoelend effect bereikt.

Het klimaat in de noordwestelijke regio's van mijn land kent een rijke, droge lucht. Momenteel hebben Lanzhou, Urumqi en andere plaatsen overwogen om het gebruik van verdampende koelventilatie en koelsystemen over te nemen om de hallen en platforms van metrostations af te koelen om het doel te bereiken van het besparen van koolstofarme en het verbeteren van de luchtkwaliteit.

Naast het directe gebruik van verdampingskoeling om de lucht in het station af te koelen, is het gebruik van verdampingskoelingstechnologie om hoge temperaturen en koud water te regelen voor warmteterugwinning ook een belangrijke richting voor de toepassing van het metroveld. Het airconditioningsysteem condenseert water, concentreert de recycling, vult het water aan dat ontstaat door verdampingsverlies van het thermische recyclingsproeisysteem en maakt volledig gebruik van de energie van het verlies. Deze technologie is toegepast in het Guangzhou Metro Reconstruction Project.