Me popullarizimin e ftohësit të ajrit në përdorimin e ndërmarrjeve, shumë konsumatorë reflektojnë se zhurma e krijuar nga ftohësi i ajrit që kursen energji është shumë e lartë, gjë që është bërë një problem i madh me të cilin përballet industria. Më pas, le të hedhim një vështrim në shkaqet dhe zgjidhjet për zhurmën e madhe të ftohësit të ajrit.

Burimet e zhurmës së krijuar ngaftohës ajrijanë si më poshtë:

1. Zhurma e shkaktuar nga ftohës të ndryshëm nga ajri

2. Zhurma e shkaktuar nga turbulencat

3, zhurma krijohet për shkak të rrotullimit të tehut

4. Ai rezonon me guaskën e kanalit dhe gjeneron zhurmë

5. Zhurma do të krijohet gjithashtu kur tehet prodhojnë rryma vorbullash

Kur zbulojmë burimin e zhurmës së ftohësit të ajrit, mund ta kontrollojmë më mirë zhurmën. Ndani zgjidhjet e zhurmës së ftohësit të ajrit.

1. Nëse është e mundur, zvogëloni në mënyrë të përshtatshme shpejtësinë e bashkuesit të ajrit. Zhurma rrotulluese e një ftohësi ajri është proporcionale me fuqinë e 10-të të shpejtësisë rrethore të shtytësit, dhe zhurma e rrymës vorbull është proporcionale me fuqinë e 6-të (ose të 5-të) të shpejtësisë rrethore të shtytësit, kështu që zvogëlimi i shpejtësisë mund të zvogëlojë zhurmën.

2. Kushtojini vëmendje mënyrës së transmetimit të ftohësit të ajrit dhe motorit elektrik. Ftohësi i ajrit me ngasje direkte ka më pak zhurmë, i ndjekur nga bashkimet, dhe ngasja me rrip V pa nyje është pak më e keqe.

3. Pika e funksionimit të ftohësit të ajrit duhet të jetë afër pikës më të lartë të efikasitetit. Sa më i lartë të jetë efikasiteti i të njëjtit lloj ftohësi ajri, aq më i ulët është zhurma. Për të mbajtur pikën e funksionimit të ftohësit të ajrit në zonën e efikasitetit të lartë të ftohësit, duhet të shmanget sa më shumë që të jetë e mundur përdorimi i valvulave për rregullimin e kushteve të funksionimit. Nëse është e nevojshme të instaloni një valvul në daljen e presionit të ftohësit të ajrit, pozicioni më i mirë për të është 1 m larg daljes së ftohësit të ajrit, gjë që mund të zvogëlojë zhurmën nën 2000 Hz.

4. Zgjidhni në mënyrë të arsyeshme modelet eftohës ajri. Në rastet me kërkesa të larta për kontrollin e zhurmës, duhet të përdoret ftohës ajri me zhurmë të ulët. Nën të njëjtin vëllim ajri dhe presion të modeleve të ndryshme të ftohësit të ajrit, ftohësi centrifugal me fletë ajrore ka zhurmë të ulët dhe ftohësi centrifugal i ajrit me tehe të drejtuara përpara ka zhurmë të lartë.

5. Shpejtësia e rrjedhës së rrjedhës së ajrit në tubacion nuk duhet të jetë shumë e lartë, në mënyrë që të mos shkaktojë zhurmë rigjenerimi. Përcaktimi i shpejtësisë së rrjedhës së ajrit në tubacion duhet të zgjidhet sipas kërkesave të ndryshme sipas rregulloreve përkatëse.

6. Niveli i zhurmës së hyrjes dhe daljes sëftohës ajriështë rritur për shkak të ventilimit dhe presionit të erës. Prandaj, gjatë projektimit të një sistemi ventilimi, humbja e presionit të sistemit duhet të minimizohet. Kur vëllimi total dhe humbja e presionit të sistemit të ventilimit është e madhe, ai mund të ndahet në sisteme të vogla.

Në fund, kujtoni se ftohësi i ajrit është përdorur për një kohë të gjatë, dhe bllokimi i filtrit dhe shasisë i shkaktuar nga pluhuri dhe zhavorri do të jetë gjithashtu një nga arsyet e zhurmës sëftohës ajri. Prandaj, pastrimi dhe mirëmbajtja e duhur e ftohësit të ajrit mund të zvogëlojë zhurmën dhe të zgjasë kohën e përdorimit të ftohësit të ajrit.