Projekti i ventilimit me hekur të bardhë është një term i përgjithshëm për furnizimin me ajër, shkarkimin, heqjen e pluhurit dhe inxhinierinë e sistemit të shkarkimit të tymit.

Problemet e projektimit të sistemit të ventilimit

1.1 Organizimi i rrjedhës së ajrit:

Parimi themelor i organizimit të rrjedhës së ajrit të projektit të ventilimit të hekurit të bardhë është që porta e shkarkimit të jetë sa më afër burimit të substancave të dëmshme ose pajisjeve të shpërndarjes së nxehtësisë, dhe porta e furnizimit me ajër duhet të jetë sa më afër funksionimit. siti ose vendi ku njerëzit qëndrojnë shpesh.

1.2 Rezistenca e sistemit:

Kanali i ventilimit është një pjesë e rëndësishme e sistemit të ventilimit. Qëllimi i dizajnit të sistemit të kanalit të ventilimit është të organizojë në mënyrë të arsyeshme rrjedhën e ajrit në projektin e ventilimit me hekur të bardhë. Investimi fillestar dhe kostot operative janë më të ulëtat në përgjithësi. Duke folur teorikisht, diferenca në koeficientin e rezistencës midis kanaleve të furnizimit dhe shkarkimit që hyjnë në boshtin civil me dhe pa pllakën e rrjedhës laminare mund të jetë deri në 10 herë. Nga inspektimi aktual i një projekti, është konstatuar se i njëjti lloj ventilatori është i ngjashëm me kanalin dhe tuyerin. , volumi i ajrit kur përdoret si furnizim ajri është 9780m3/h, dhe kur përdoret si ajër i shkarkimit, vëllimi i ajrit është 6560m3/h, diferenca është 22.7%. Përzgjedhja e tuyereve të vogla është gjithashtu një faktor që rrit rezistencën e sistemit dhe zvogëlon vëllimin e ajrit.

1.3 Zgjedhja e tifozëve:

Sipas lakores karakteristike të ventilatorit, mund të shihet se ventilatori mund të punojë nën vëllime të ndryshme ajri. Në një pikë të caktuar pune të kurbës karakteristike, presioni i erës së ventilatorit dhe presioni në sistem janë të balancuara dhe përcaktohet vëllimi i ajrit të sistemit.

1.4 Vendosja e amortizatorit të zjarrit: projekti i ventilimit me hekur të bardhë

Qëllimi kryesor i vendosjes së amortizatorit të zjarrit është parandalimi i përhapjes së zjarrit përmes kanalit të ajrit. Autori mbron përdorimin e masës "kundër kthimit" të lidhjes së tubit të degës së shkarkimit të banjës me pusin e boshtit të shkarkimit dhe rritjes 60 mm. Ka karakteristikat e strukturës së thjeshtë, kostos së ulët dhe funksionimit të besueshëm. Për shkak se bërryli përdoret për të hyrë në bosht, tubi i degëzimit dhe tubi kryesor kanë të njëjtin drejtim të rrjedhës së ajrit. Rezistenca lokale e kësaj pjese është e vogël dhe rezistenca totale e shkarkimit të boshtit nuk rritet domosdoshmërisht për shkak të zvogëlimit të sipërfaqes së boshtit.